出口贸易模式对碳排放的影响
——基于长三角地区的数据分析
2012-02-02许蔚
浙江树人大学学报(人文社会科学版) 2012年1期
关键词:研究
许蔚
(浙江树人大学现代服务业学院,浙江杭州310015)
随着经济高速增长和贸易规模的扩大,我国的能源消费快速增长,随之而来的温室气体排放量大幅度增加。2007年,我国二氧化碳排放量已达到60亿吨,占全球排放的21%,超过美国成为世界上二氧化碳排放第一大国。从1990年到2007年,中国二氧化碳排放几乎增至三倍,近几年的增长尤其快速。①随着中国经济的快速发展和工业化进程的不断加快,我们所面临的节能减排义务将十分艰巨。即便按照“十二五”期间确定的16%的节能目标,如果GDP仍维持10%以上高速增长的势头,到2015年能源消费总需求量将达45亿吨左右标煤,二氧化碳排放量将达100亿吨左右,相当于美国和欧盟的总和。[1]面对中国快速增长的经济和迅速上升的二氧化碳排放量,国际社会开始出现所谓中国“威胁气候安全”的说法,中国正受到越来越多的来自国际社会的关注和压力。
在推动中国碳排放不断增长的众多因素中,除了大规模的固定资产投资和庞大的国内消费需求之外,出口贸易的快速增长是最主要的推动因素。目前,已经有很多研究印证了“中国出口贸易导致温室气体排放增加”这一结论,表明中国温室气体排放量增加中相当一部分是发达国家消费需求拉动所致。包括世界自然基金会(WWF)全球政策研究中心、国际能源机构、日本京都大学在内的多家机构,均曾从不同角度对中国的出口贸易与碳排放的关系进行过研究。这些研究不管是从“内涵能源”的角度,还是从“出口碳”、“出口排放”与“碳连锁”等角度,都揭示了三个事实:第一,国际贸易会导致“碳泄漏”;……
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