无芯磨1010主轴的修复
2012-01-27张德隆
制造技术与机床 2012年12期
关键词:沟槽
张德隆
(合肥江航飞机装备有限公司,安徽合肥 230051)
无芯磨的用途广泛,对于轴类工件、尤其是光轴的加工,效率高、精度高、工艺方法简单,精度可达到圆度0.002 mm、圆柱度0.003 mm、粗糙度Ra0.2 μm。如此高的精度取决于它的主轴结构,其主轴是由浸在油中的6片瓦支撑的,当保养工作做得好的话,只需定时调整瓦与主轴的间隙即可使主轴长时间工作而不需要大修,延长维修周期,确保良好的经济效益。瓦浸在油中可以保证良好的润滑和维持瓦温度的稳定,有利于主轴的平稳运行,对于保证高精度的工件加工起到至关重要的作用。但是如果长时间不换油,由于温度使得润滑油变质,或是润滑油污染、缺油等原因,时间长了会使主轴上磨出沟槽及表面龟裂而报废,当主轴上磨出浅的沟槽如果沟槽深不大于0.2 mm左右,主轴基本上是可以修复的。因为0.2 mm的槽深大约只是渗碳层的1/4~1/3,在修复主轴前要先对主轴的中心孔进行修复,中心孔自身的精度应达到同轴度0.01 mm、粗糙度Ra0.2 μm,这个精度要求并不高也不难达到。
修复方法:将主轴顶在车床的主轴和尾座之间研一下,检查中心孔的情况,如果误差较大则用中心钻修,然后再研一下即可,用中心钻修中心孔时应用中心架支撑轴的一端,并用百分表找正轴的轴颈跳动在0.01~0.02 mm左右。修复了中心孔后便可以上磨床顶磨主轴的两轴颈及轴的凸台端面(端面轴承)。磨好的轴,轴颈同轴度由中心孔保证。轴颈的圆柱度应在0.003 mm以内。两轴颈的磨削量可视轴颈的磨损程度不同而定。……
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