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基于交通的城市突发事件分级及响应措施研究*

2012-01-26何雅琴李杰

灾害学 2012年2期
关键词:标准

何雅琴,李杰

(1.华中科技大学土木工程与力学学院,湖北武汉430074;2.武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430081)

0 引言

突发事件分级标准是突发事件报送和分级处置的依据,只有针对不同级别选择相应的预案,才能更有效地利用应急处置资源,既不造成资源浪费,又不会出现救援力量不足的情况。近年来,随着社会经济的发展,城市中各类突发事件发生频繁,如果处置不当,将会给社会造成巨大的损失。

1 突发事件级别研究综述

自“9·11”事件之后,美国核管理委员会(NRC)提出一种新的威胁预警系统取代1998年提出的指导方针,该系统在国土安全咨询系统的基础之上,将事故分为5个等级,分别以5种颜色编码:绿色,低风险事故;蓝色,警戒状态;黄色,较高风险状态;橙色,高风险状态;红色,严重状态,各级别相应的救援行动如表1所示[1]。

2006年1月8 号国务院出台了《国家突发公共事件总体应急预案》[2],规定各类突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素将突发事件分为4级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。

《北京市突发事件总体应急预案》[3]以国家预案对突发事件的分级为蓝本,依据突发公共事件可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况,由高到低分为4个级别。具体分级标准见表2。

表1 美国事故等级划分

姜学鹏[4]在对公路隧道救灾特性及相关事故分级标准分析的基础上,考虑隧道事故的危险性、应急救援的急迫性以及对现场交通造成的影响与危险程度等因素,分别提出公路隧道交通事故、火灾、危险品泄漏三类事故的分级标准。……

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