李世珩,夏俊勇,陈彦北,胡宇新,郭红峰

(株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲 412007)

高速铁路和客运专线对桥梁基础沉降控制提出了更严格的要求。而客运专线中桥梁所占比率较大,许多线路软土地基区段较长,桥梁基础难免发生沉降,此时需要通过对支座从而对梁体进行调高调平。目前国内外已采用过的支座调高方案主要有垫板调高、螺旋调高、楔块调高、注射式调高等4种方式,采用注射式调高支座是一种能方便快捷可靠的解决桥梁基础沉降问题的有效方法,并且其具有其他调高方式所难以比拟的优点[1，2]。可注射调高的盆式橡胶支座已经有不少实际工程应用,但可注射调高式的球形支座未见实际工程应用的实例。球形支座相比盆式支座具有以下优点[3]：

(1)球形支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀；

(2)球形支座转动力矩小,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05 rad；

(3)球形支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥；

(4)这种支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,无橡胶低温脆性,特别适用于低温地区。

鉴于以上球形支座独特的优点,目前铁路线上有用球形支座全面取代盆式橡胶支座的趋势。可见研发一种可调高的球形支座,将进一步扩大球形支座的应用范围,使得球形支座几乎能在所有场合都能代替盆式橡胶支座,因而具有重大的意义。……