(南通中远川崎船舶工程有限公司，江苏 南通 226005)

1 中远川崎绿色造船模式构建背景

1.1 改变船舶制造业发展方式的必然要求

“材料消耗大、能源消耗大、返工率高”曾一度是国外专家对我国船舶工业发展状态的评价。造船产业是国民经济的支柱产业之一，是高资源消耗产业，在为社会创造财富的同时，也在消耗着资源、污染着环境。我国在发展低消耗、节约型的造船经济中取得了一系列积极进展，在产出规模快速扩大的同时，资源消耗水平有了一定程度的降低。但是与日、韩造船业相比，我国船舶工业在资源消耗方面与世界先进水平的差距十分明显。以电力和钢材消耗为例，日本造船企业万美元产值平均耗电约350 kW·h，而我国大部分造船企业万美元产值耗电在1 000 kW·h以上，约为日本企业的3倍；日本、韩国每载重吨完工船舶消耗钢材分别为0.14 t和0.24 t，我国每载重吨完工船舶消耗钢材0.39 t，约为日本的2.8倍、韩国的1.6倍。因此，加快打造能源消耗低、环境污染少和资源节约型绿色造船企业，是改变船舶制造业发展方式，缩短我国同世界造船发达国家之间差距的必由之路[1]。

1.2 实现节能减排目标的重要手段

中远川崎作为一家中外合资的现代化造船企业，非常注重企业的社会责任。自1998年开业以来，坚持自觉遵守节能环保法律法规，做对社会、对环境负责的企业。根据政府“十一五”期间提出的到2010年底GDP能耗比2005年末下降20%这一节能减排目标，中远川崎设定“十一五”期间的节能目标：即万元收入的综合能耗目标与“十五”期间相比下降19%，到2010年末综合能耗降至0.067 t/万元产值。……