，

(南通中远川崎船舶工程有限公司，江苏 南通 226005)

随着揽货竞争加剧以及航运成本攀升，船东越来越关注船舶的燃油消耗以及船舶的维护成本，与之相关的轴带发电机的配备越来越受到船东的重视。

船舶大功率侧推器电动机的启动方式与以下因素有较大的关联:①轴带发电机的容量；②轴带发电机以及侧推器电动机和母排的联接方式。这两种因素也同时涉及到船舶的初期建造成本，以某多用途运输船为例展开探讨。

某多用途运输船配备柴油发电机为900×2 kW；轴带发电机1台，功率初定为900 kW；螺旋桨为可调螺距螺旋桨(CPP)；艏侧推器一台，电动机功率900 kW。

本船的电力负荷消耗情况见表1。

表1 电力负荷消耗表

进出港工况1为2台柴油发电机和轴带发电机并列运行给船内负荷供电。

初步的电力系统一线图见图1。图1a)中轴带发电机、柴油发电机和艏侧推都通过空气开关直接联接在母排上。图1b)中，轴带发电机与艏侧推器通过空气开关联接在同一母排上，再通过母联空气开关联接到船舶主母排。

图1 电力系统一线图

艏侧推电动机的参数见表2。

表2 艏侧推电动机的参数

1 直接启动方式

轴带发电机和艏侧推与主母排的联接方式见图1a)。船内基础负荷为1 144 kW，柴油发电机2台和轴带发电机都需要开启，即船内发电机总功率为3×900 kW=2 700 kW。通过计算软件计算判断电动机启动时因为突加负荷引起的电压降、视在功率(kVA)以及有效功率(kW)是否满足如下要求：

①电压降不超过15%；②空气开关过电流能力不超过138%；……