(南通中远川崎船舶工程有限公司，江苏 南通 226005)

在船舶的建造过程中，无疑会伴随着各种各样的风险，给员工的生命健康及企业财产带来损失。同时，风险控制不良导致事故多发的船舶企业，其产品质量也会受到船东的怀疑，这将直接影响到船舶企业的效益和今后的发展。所以，有效控制船舶建造过程中的风险已成为各船舶企业首要关注与研讨的事宜。

1 主要危险有害因素分析

1.1 火灾、爆炸

1)生产过程中大量使用易燃易爆物质乙炔、LPG、天然气等为切割能源，而且要用工业氧气助燃，绝大多数可燃气闪点都比较低，属于易燃易爆气体。在生产、输送及储存过程中，因设备故障、腐蚀、违章操作而导致危险物质泄漏会引发火灾、爆炸事故。

2)因违反气体使用操作规程造成割炬回火或安全附件失灵等引起火灾爆炸事故发生。

3)LPG等比空气重的气体，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引燃。

4)气体在管线输送时超速、管道储罐静电接地失效等也可引起静电积聚，引起火灾爆炸。

5)贮罐因供排系统失灵或压力表损坏，空气进入槽内引起爆炸；贮罐因超温引起压缩气体体积迅速膨胀而爆炸。

6)储气钢瓶是压力容器，如违反规定装卸、储存就可能造成爆炸。

7)车间重要电气设备及线路未按防爆规范要求设置、安装引起火灾。

8)车辆所使用的油类燃点较低，遇明火或高温易燃烧或爆炸。

9)钢板外层防腐漆属于易燃品，且喷漆过程中产生的粉尘容易爆炸。……