关于提高轮机管理水平的思考
2012-01-22
船海工程 2012年3期
(南通中远川崎船舶工程有限公司,江苏 南通 226001)
各大造船厂5万t级散货轮舾装周期通常都在40天左右,在舾装阶段轮机设备和系统陆续启动、运行调试。在紧迫的舾装阶段,设备管理成效成为能否保证舾装阶段各大节点的关键。船厂为了节约成本,设备的国产化程度日趋提高,但目前国产设备的质量与国外设备还存在差距,其管理也给船厂增加了难度。因此在造船过程中提升运营船舶的设备和系统管理就变得尤为重要[1]。
1 舾装阶段设备系统管理现状
1.1 管理模式
设备管理阶段及管理模式见表1。

表1 设备管理模式
1.2 人员现状
在表1中,目前作为设备管理的船厂主要人员为船舶钳工和计装人员(自动化调试)。
人员的组成为多个层次。老员工(7年以上)大都由社会招聘人员组成,其中大都由其它行业从业人员转行,学历为初中、高中、技校、中专;新员工大都从专业学校招聘,学历普遍为中专和大专生。外包人员也通常较少从事设备的操作管理。
人员的技能水平参差不齐。老员工通常经验比较丰富,处理问题能力较强,但学历较低,对图纸和说明书的认识较差,对新设备的认知能力不强,管理的提升通常显得缓慢;新员工学历较高,但经验欠缺,工作缺少主动性,作业中缺少开拓性。
现有的培训环境无法满足要求。新员工招入后船厂会给予长期的培训计划,针对不同工种制定不同的培训计划和准备对应的培训资料。但船厂快节奏、高作业量的特点要求人员必须很快投入到对应的工种中。……
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