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灵便型散货船前期设计阶段中的锚泊系统布置

2012-01-22,

船海工程 2012年3期
关键词:设计

,

(南通中远川崎船舶工程有限公司,江苏 南通 226005)

锚泊系统各设备间的位置相互关联(见图1),布置无法单独决定,其中锚链筒布置需着重考虑,以保证满足锚拉起/释放时的自由度、锚头与外板的距离、锚在搁置时与锚唇的贴合度等指标。

1 布置前的准备工作

1.1 舾装数

在布置展开前,首要任务是确定灵便型散货船的舾装数。根据CSR共同规范计算得EN值,可找到对应所需艏锚与锚链的规格尺寸。

锚的形式很多,本文以AC-14型大抓力无杆锚为例锚设备中需要关注的参数如下。

1)锚杆长Ls。决定锚链筒长度包含锚唇部分。

2)锚头最大宽度Ba。 与放锚过程中锚与艏部外板最大突出部间距相关。

上述参数值如无前船实际数据参考,需预先与锚厂家进行交流,并及时获得信息反馈。

1.2 锚缆机选型

由系泊力计算结果并经与设备厂家前期商讨,初步确定锚缆机设备型号,获取外形CAD数据,以便在总布置图中进行布置作业。锚缆机设备有两机共轴和两体分离的形式,选用何种形式取决于带缆路径与甲板布置空间大小。在无实际船借鉴情况下,需对初拟的不同形式、不同厂商的设备作概要研讨,以减小在详细设计中可能因设备厂家变更而导致对锚泊布置的影响。

1.3 巴拿马运河带缆桩位置要求

设计的灵便型散货船一般都需要通过巴拿马运河,在艏部总布置图中可预先标出带缆桩布置范围,一方面可预先增加对锚泊设备布置的方向性认识,另一方面可避免在系统设备定位后可能因带缆桩布置不满足运河要求而进行的布置修改。……

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