新造船舶有害物质清单编制方法

2012-01-22，

船海工程 2012年3期

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(南通中远川崎船舶工程有限公司，江苏南通 226005)

海洋污染已成为当今世界威胁人类生存的10大环境问题之一，船舶污染在海洋环境污染中占有相当大的比例，船舶污染主要是船舶营运和拆卸过程中产生的污染。各国开始立法和制定国际公约，逐步建立控制船舶污染的条约体系和法律规则，并不断地修改和完善[1]。

2009年5月15日，在香港举行的拆船公约外交大会上，国际海事组织(IMO)以决议形式通过了《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》，该公约旨在防止、降低、尽可能减少消除拆船对于人员健康和环境造成的伤害和不利影响，以及在船舶整个营运寿命期间促进船舶安全、保护人员健康和环境[2]。尽管目前该公约尚未生效，但随着社会对环保的呼声日益高涨，欧洲、日本等一些发达国家的船东已经意识到该公约的重要性并已经开始要求船厂在交船时能够满足该公约的要求。

该公约要求将船舶在建造、营运过程中涉及到的有害物质种类、数量、位置进行统计造册，做成有害物质清单以备将来在拆船的时候对这些有害物质进行有效的管理[2]。清单分3个部分：船舶结构或设备包含的物质；操作产生的废料；物料。其中第1部分要求在设计和建造阶段完成，即需要船厂完成的部分。

本公司为土耳其船东建造的5.5万t散货船是国内第一条满足拆船公约的船舶，在有害物质清单编制方法上进行了实践，创立了一套实用的流程体系。