林晓伟 王 侠

（国电南瑞科技股份有限公司，210061，南京∥第一作者，工程师）

地铁通风空调系统是地铁综合自动化系统的一部分，在地铁运营中发挥着重要的作用。良好的地铁通风空调系统可以根据地铁内部环境的变化自动进行温度、湿度、风量等调节，为乘客创造一个舒适惬意的乘车环境。但地铁通风空调系统的运行能耗非常大，清华大学的朱颖心教授认为：地铁通风空调系统的能耗在地铁总能耗中所占的比例相当高，甚至超过了列车的牵引能耗。在当今节能减排已经成为国家重要战略目标的情况下，这种巨大的能源消耗发人深思，这也是在发展地铁的过程中必须要面对和解决的现实问题。

本文以国电南瑞科技股份有限公司轨道技术分公司在地铁环控系统上采用的控制技术为基础，讨论了地铁通风空调系统的优化控制思路，并提出了变风量变流量的优化控制模型。

1 地铁通风空调系统介绍

1.1 地铁通风空调系统组成及原理

地铁车站通风空调系统由大系统、小系统和水系统构成，三部分组成一个有机的整体，共同作用完成车站环境参数的自动调节。大系统和小系统负责车站公共区和设备管理用房的通风、排风以及车站温湿度的控制等。水系统为车站空调系统提供冷源，使组合空调机组完成热交换过程，从而实现地铁车站温度调节。

车站通风空调系统运行的原理如图1所示。在地铁运营时，空调新风机负责向站内输送新风；……