杨启武 周通 （中国港湾工程有限责任公司 北京100027）

特长隧洞贯通误差限差研究

杨启武 周通 （中国港湾工程有限责任公司 北京100027）

长距离隧洞工程在国内外越来越多，但目前国内外超过20 km的隧洞的横向贯通误差限差尚无规范可循，在对洞外GPS平面控制网、洞内狭长导线网导致的横向贯通误差的影响进行深入研究的基础上，提出了影响值的计算方法，通过大量模拟计算，并结合山西省引黄工程特长隧洞测量和贯通实践，给出了特长隧洞工程横向贯通误差限差表，可供类似的工程和相应规范的制定参考。

特长隧洞 贯通误差 限差 影响值

0 引言

隧洞工程的贯通误差（指中误差）包括横向、纵向和竖向3个方向，限差通常取中误差的2倍。现有测量规范[1]最多只对20 km以内的隧洞提出了贯通要求，可目前国内长度超过20 km的隧洞工程（长度为20～50 km的隧洞以下称为特长隧洞）越来越多，因为工期和费用的考虑都希望贯通面只有一个，如铁路隧道中已竣工的秦岭隧道（长度为18.4 km）、已竣工的山西省引黄工程南干线5#隧洞（长度为26.5 km）、7#隧洞（长度为42.6 km）都只有一个贯通面。对于仅有一个贯通面的特长隧洞，其贯通误差限差尚无规范可循，因此特长隧洞贯通误差限差的确定是一个急待研究解决的问题。

根据目前的测量技术水平和从工程要求方面考虑，纵向和竖向贯通误差问题都相对容易解决，而横向贯通误差问题处理起来则难度较大，因此也是本文着重研究的对象。……