宋 磊

(江苏省交通规划设计院，江苏南京230001)

膨胀土隧道塌方成因分析及其技术处理＊

宋 磊

(江苏省交通规划设计院，江苏南京230001)

交通工程是我国投资的基础项目之一，对缓解国内交通压力有着重要的作用。改革开放之后，国内地面道路交通开始趋于饱和状态，隧道交通建设项目的数量不断增多，给建筑工程单位的工作带来了巨大的压力。为了保证隧道工程建设的顺利实施，对隧道施工中常见的问题及时处理是很有必要的。本文以膨胀土隧道塌方为研究重点，结合具体的工程案例分析了相关问题。

膨胀土;塌方;成因分析;处理技术

膨胀土在我国的分布具有“广泛性”特点，如:广西、云南、河南、湖北、四川、陕西、河北、安徽、江苏等多个省区都有膨胀土。膨胀土是不同于常规土壤的一个土层结构，这种土的主要构成材料是蒙脱石、伊力土、高岭土，其具备“吸水膨胀，失水收缩”的特性，这是导致膨胀土灾害的根本原因。膨胀土会引起胀缩、变形、位移、开裂、倾斜等诸多问题，大大降低了隧道工程项目的施工进度。

一、案例介绍

本次研究的对象为包西铁路新响沙湾隧道工程，由中铁十九局集团第二工程有限公司安排施工。由于隧道的地理位置特殊，在施工建造期间出现了不同程度的塌方问题，经过施工队伍全体人员的努力之后，塌方问题得到彻底解决，保证了隧道工程实施的质量符合标准要求。新响沙湾隧道的总长度超过3400m，进口1057m，出口129m处在直线上，其它路段都处在半径为4500m的曲线上，纵坡11.5‰。……