交通中小物流企业发展环境现状及培育方法途径研究

2011-11-24刘欲晓冯小平

浙江交通职业技术学院学报 2011年3期

刘欲晓,冯小平

(1.浙江交通职业技术学院,杭州 311112 2.浙江台运集团临海物流中心,浙江临海 317000)

1 交通中小物流企业内涵界定

根据我国《中小企业标准暂行规定》[1]和《物流企业分类与评估指标》[2]推荐性国家标准,我们把交通中小物流企业界定为:“交通中小物流企业是指职工人数3 000人以下,或销售额3 000万元以下,且至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务,并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。交通运输业中小物流企业包括运输型、仓储型和综合服务型三种类型”。按上述定义,我国约有99%的物流企业为交通中小物流企业。

2 浙江省中小物流企业现状分析

2008年,中国物流企业遭遇了上游制造企业运量萎缩和运输成本提升的双重压力,劳动力成本、油价和土地使用税等均在大幅增加。

浙江省是民营经济大省和市场大省,其两头在外的特点使物流业成为浙江的支柱产业。浙江民营企业的显著特点是中小企业占有很大比重。2008年,浙江省物流总额5.45万亿元,为GDP的2.9倍,物流总费用3 889亿元,占GDP的18.1%,物流增加值2 052亿元,占GDP的9.4%。2008年,浙江有各类物流企业26 000多家,其中涉及道路运输的企业约25 000家,从事国内水路运输的企业499家。以上数据表明交通中小物流企业在浙江经济中有着举足轻重的作用。