高建平

（山西省公路局忻州公路分局，山西忻州034000）

论桥梁抗震模型建立分析的目的

高建平

（山西省公路局忻州公路分局，山西忻州034000）

文章论述了桥梁抗震评估的建立模型和分析手段，其目的是用结构位移、构件受力及变形对桥梁地震反应进行定量化分析。

桥梁；抗震；模型；建立；分析

1 概述

在数学模型和分析技术的帮助下，可进行桥梁整体结构位移、单元力和局部变形反应量的计算，从可用性和适用范围角度出发讨论桥梁定量地震反应分析常用的模型和分析手段，并尽量为行业研究工作提供适当的模型开发和分析用的一般性准则。

近几十年来与数值计算飞速发展的直接相关的桥梁结构模型化和地震反应分析技术取得了很大进展，20世纪50年代中期有限元技术的发展和20世纪70年代第一本关于结构力学和地震工程方面的权威著作的问世，桥梁体系的静力和动力分析都经历了很大的突破，尤其是计算机的发展，通过不断改进硬件、软件工具克服了手工计算和迭代求解方程的局限性，桥梁体系可以进行整体多框架模型的分析，并且考虑了材料非线性和几何非线性的影响效应，沿着桥梁长考虑多点地面运动输入整个桥梁的动力时程分析。

但是，这些计算能力方面的进展并没有在新桥抗震设计或现有桥梁的易损性评估和抗震加固中得到充分反映。相反更多新型的桥梁体系设计和建造技术的开发并没有用到计算机，现有可用的先进的桥梁模型和分析手段似乎有碍于加快新桥抗震设计和现有桥梁加固的进程。……