文/英国航海学会 汉密斯·里德船长

我最近从航海工作退休，在 P&O公司已经工作了39年。

我不但在海上工作，还作为指导船长、培训者和模拟器教官。简单来说，船员资源管理是关于通过揭示为什么要去做而不是如何去做来提高一群人工作表现。这涉及加强沟通交流、环境分析、工作量管理、团队精神、领导能力、服从能力和决策。

我们需要它，因为历史证明了我们实际上并不很擅长具备这些能力。在船员资源管理中，我们重点是解决船员的问题，然而如果我们要提高行业的水平，我们更要考虑整个行业包括陆上和海上。为了更好地工作、更安全，提高职业满度意，我们需要提供有效的方法 ,以帮助人们应对日常生活中的各种压力。我们都有这样或那样的技术知识 ,我们也有一定水平技术能力。不幸的 ,这是不够的。如果我们给人们增加压力，他们需要其他的东西来帮助他们应对。从培训参加者当中我们得到最多的评价是，这帮助他们理解了以前所接受的所有的培训。多数驾驶管理培训教人如何做自己的工作。关于人为因素的培训，教我们为什么要这么做。通过给予那些受训者一些方法，他们可以继续和发展他们的技能，因为他们理解了为什么要这么做。

运用航海模拟器的优点是他们可以看到自己，就好像对着镜子，看到的不光有好的，也有他们不那么吸引人的表现。于是我们能够帮助他们找到方法去提高而不必指出，他们会自己看到的。……