□文/陈 斐

一、引言

20世纪九十年代以来，环境与贸易的关系随着全球气候变化问题的突出而备受重视，在控制二氧化碳等温室气体排放问题上，从最早的《联合国气候变化框架公约》、《巴厘岛路线图》、《京都议定书》，再到近期的《哥本哈根议定书》，都对发达国家和发展中国家的减排义务分别做出了规定。

国际贸易情况下对于碳排放的计算主要集中于隐含碳、碳关税等的不同的实证研究方面。目前，国内外对于研究关于对外贸易中的隐含碳和碳关税等问题的研究还是很多的。对外贸易隐含碳的问题，国外学者主要从消费的角度考虑，通过研究进出口贸易产品中隐含碳对环境的影响，用以说明是否存在碳泄露及污染转移等事实。这就表明，实施碳关税可能是减少全球碳排放量的较好途径。但是，也有一些学者从经济、法律、政治等角度质疑实施碳关税的可行性。

二、国际贸易下隐含碳的计算

在国际贸易情况下，“隐含碳”交易作为边境征收的碳税的一种重要形式，许多国外学者都对其进行了研究，但对于隐含碳的计算方法，大多数学者都是采用投入-产出模型（IO模型）来进行分析的。Giles Atkinson和 Kirk Hamilton等（2010）通过投入-产出模型（IO模型），分别从单一地区或国家、多地区国家的双边贸易投入-产出模型（BTIO模型）和多地区投入-产出模型（MRIO模型）测算出了出口到欧盟、美国、俄罗斯等国家的商品总的隐含碳含量，并以此得出如果征收50美元/吨的CO2税，将分别给中国、印度、南美的进口带来10%、8%和12%的平均关税税率。……