浅谈微表处施工中的常见问题及处理方法
2011-08-15王忠亮
黑龙江交通科技 2011年8期
关键词:施工
王忠亮
(黑龙江省哈同高等级公路管理处)
1 微表处的意义
随着我国高速公路使用期的延长,高速公路将陆续进入维修养护时期。加大公路养护技术的科技投入,加强养护新技术、新材料、新工艺的研究开发具有十分重大的意义。
我国各地公路部门在维修养护工作中开始尝试诸如超薄罩面、再生、裂缝修补、微表处等多种维修养护新技术。其中微表处以其独特突出的优点已成为欧美发达国家重要的路面维修养护手段,也逐渐在我国公路养护市场中找到自己的发展空间。
微表处是一项经济有效的预防性养护技术。它采用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)、聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
微表处技术具有如下优点:
(1)可以提高路面的构造深度和摩擦系数,从而提供良好的防滑能力;
(2)增加路面色彩对比度;
(3)有较好的降噪效果;
(4)减轻或防止路面的水损坏;
(5)在面层不发生塑性变形的条件下可修复深达38mm的车辙而无需碾压,并且十分稳定、与原路面粘附得非常牢固,是不用铣刨解决车辙问题的独特维修方法;
(6)可快速开放交通,一般可在施工后1h之内开放交通,减少对高速公路正常运营的影响;
(7)改善路面性能、延长路面使用寿命;
(8)造价比一般热沥青罩面低,一般在15元/m,左右。选择其他工艺修复路面,花费可能是稀浆封层和微表处的2~5倍。……
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