李 娟

（湖北工业大学经济与政法学院，湖北 武汉430068）

理论上，交通事故的受害人与责任人的保险人之间既无保险合同关系，也无损害赔偿关系，因此，保险人对受害人无任何义务可言，受害人对保险人也无法行使任何权利。受害人要获得赔偿，必须先向被保险人请求侵权损害赔偿，被保险人赔偿后再向保险人请求保险赔付，如果被保险人没有赔偿能力，或恶意拒赔，则受害人的经济补偿就难以实现。因此，为保护交通事故受害人利益，使其在事故发生后能及时得到经济上的帮助，各国不但实施了机动车强制责任保险及其类似制度，而且还确立了受害人（第三人）的直接请求权制度，即受害人在保险金额限度内直接向保险人请求支付保险金。我国保险立法对于受害人的直接请求权，经历了不认可到认可的过程，但是在立法体系的选择与相关制度设计上，仍然存在诸多不足之处。而立法上的缺陷，又导致在保险实务上，受害人直接请求权的行使存在诸多困难，甚至难以现实。因此，需对受害人直接请求权的制度作科学合理设计，方能使这一权利顺利行使，以充分发挥交强险制度保障受害人的功能。

1 交强险受害人直接请求权的相关立法与评析

对于交通事故发生后，保险人与受害人之间的赔付关系，即受害人是否享有针对保险人的直接请求权，我国立法体现在《机动车交通事故责任强制保险条例 》（以下简称《条例》）与《保险法》这两部法律中。……