康文超

（兰州铁路局 货运处，甘肃 兰州 730000）

煤炭自燃不仅是矿井的主要自然灾害之一，在铁路运输和贮存过程中煤炭自热和自燃现象也很普遍。它不仅影响铁路运输正常秩序，而且可能造成铁路运输企业财产损失，甚至危及人民生命安全。

探究煤炭自燃的原因，确定煤炭自燃的性质，是确定铁路运输过程煤炭自燃引起铁路交通事故责任的前提和重要依据。

1 煤炭在铁路运输过程中发生自燃的原因及性质

1.1 煤炭自燃机理

近一百多年来，国内外学者对煤炭自燃发火机理进行了大量的研究，提出了多种学说，其中主要的有黄铁矿作用学说、细菌作用学说、酚基作用学说、自由基作用学说及煤氧复合作用学说等。目前，煤氧复合作用学说得到了大多数学者的公认。

1951年苏联学者维谢洛夫斯基等人提出，煤炭的自燃是氧化过程自身加速发展的结果。但并非任何一种煤炭的氧化都能导致自燃，只有在稳定、低温、绝热条件下，氧化过程的自身加速才能导致自燃。这种氧化反应的特点是分子基链反应。

煤体发生自燃主要是由煤氧复合作用放出热量而引起。煤与空气接触后，首先发生煤体对氧的物理吸附，放出物理吸附热，继而又发生煤氧化学吸附和化学反应，并放出化学吸附热和化学反应热。煤与氧作用的这个过程放出的热量积聚起来，就改变了煤自身所处的环境条件，因此，煤的氧化放热是热量自发产生的根源之一，也是引起煤炭自燃的根本原因之一。……