刘燕

（铁道部经济规划研究院高级工程师，北京 100038）

中国铁路客站软设施的研究与思考

刘燕

（铁道部经济规划研究院高级工程师，北京 100038）

从中国铁路客站的基本特征和实际需求出发，对国内外建成客站进行调研与分析，鉴于现行规范和标准没有相关规定，对改进铁路客站的服务能力、提高运营管理水平等软实力有着刚性需求的设施范畴，提出铁路客站软设施概念，从旅客需求为中心和持续改进客站运营品质的角度出发，阐述旅客服务软设施的具体内容。

铁路建设；铁路客站；软设施；设计

1 客站软设施命题的提出

当前我国铁路以占世界6%的营业里程，完成了世界23%的运量[1]。根据世界银行发布的统计数据显示，我国目前的人均铁路运力水平相当于欧美发达国家的10%～30%[2]。因此迫切需要扩大路网规模，以解决铁路运输能力制约国民经济发展的瓶颈问题。根据国家2008年重新调整的《中长期铁路网规划》，到2020年我国铁路网将趋于完善，全国铁路营业里程将达到12万km以上，高速铁路里程将达到1.6万km以上。作为铁路建设的重要组成部分，将在2012年建成铁路客站804座[3]。截止到2011年1月底，已经建成了295座铁路客站。在经历了“十一五”期间铁路建设的大发展之后，可以预见随着高铁建设规划布局的逐步落实，全国各主要干线将实现客货分线，春运等节假日期间的客运运力紧张局面将彻底得到缓解，铁路基础设施的发展重点也将逐步从增加线路里程转移到提高线路输送能力与运输质量上来[4]。……