李喜荣

（西安铁路职业技术学院交通运输系，讲师，陕西 西安 710014）

铁路发展重载运输，主要是开行5 000 t及以上的重载货物列车。由于重载运输可提高运输能力，降低运输成本，因此世界各国铁路十分重视发展重载运输。我国改革开放以来，铁路运输能力十分紧张，已成为制约国民经济发展的“瓶颈”。为缓和铁路运能紧张的状况，以满足国民经济快速发展的需要，我国铁路必须发展重载运输。由于我国铁路发展重载运输起步较晚，存在基础薄弱，经验不足，发展不平衡，特别是部分双线区段和绝大多数单线区段尚未开行重载列车的问题。本文就进一步发展重载运输提出几点建议。

1 重载运输的发展历程

1984至今的20多年来，我国铁路大力发展重载运输，迅速提高了运输能力，煤炭外运量增加，繁忙干线能力十分紧张的局面得到一定的缓和，并节省了修建新线的投资。如大秦线设计能力为1亿t/年，2007年以来运输能力突破3亿t/年，相当于新建2条大秦线，节省投资约400亿元；京广、京沪线实现客运快速、货运重载后，提高的运输能力相当于新修1条单线铁路，节省投资约500亿元。

我国铁路发展重载运输的途径可以归纳为2个方面：一是有计划地对六大繁忙干线进行电气配套改造，广泛开行整编式重载列车；二是新建、改建重载运输线，在大秦、神黄、侯月、石太等运煤通道上，开行大量单元式和组合式重载列车。1984年以来，我国分阶段组织开行了组合式、单元式和整编式重载列车，使重载运输不断向深入发展。……