王利霞

（兰州交通大学交通运输学院，硕士研究生，甘肃 兰州 730070）

货车静载重是衡量铁路运营工作质量的重要指标，它的大小直接影响发送货物吨数和使用货车辆数。因此，静载重的提高可加快货车周转，提高铁路运输能力。根据统计资料〔1〕显示，2005年全国铁路货车平均静载重的合计值为60.1 t/车，2006年比2005年增长0.8 t/车，2009年全路货车平均静载重达到62.7 t/车，比年计划增加0.7 t。在短短几年里全路货车静载重提高了2.6 t/车，全路累计多装运货物1.377亿吨，累计节约运用车227.77万辆，相当于累计增加货运收入73.95亿元。综上所述，说明铁路货车静载重值在逐年上升。为更好地发展铁路运输事业，特对影响货车静载重的因素进行分析，以进一步提高货车静载重，实现利益最大化。

1 影响货车静载重的因素

货车静载重是指在一定时期内，车站、铁路局或全路每一辆货车平均装载的货物吨数，用以分析货车完成装车时车辆载重力的利用情况。货车静载重的多少取决于运送货物的性质、种类、车辆的类型和装载技术的高低。以下就影响货车静载重的因素进行详细分析。

1.1 车型未能满足需要

1.1.1 大吨位货车不足 货车本身的载重量直接影响了货车静载重的高低。运用车中各种类型货车所占比重的变化与静载重指标的完成有密切关系，如大吨位货车在运用货车中占的比重增加，静载重就随之增加。

1.1.2 货车类型的不适应 近年来全路焦炭运量在逐年下降，对货车静载重产生了一定的影响，其主要原因就是由于铁路敞车车型单一。……