蓝宇

一起ZK3-A型电空转辙机扳不动故障的分析

蓝宇*

信号设备发生故障是难免的，牵引道岔转换的转辙机也是如此。故障原因:一是由于道岔尖轨卡石头导致道岔转换过程中折返;二是由于电磁阀线圈短路或开路导致道岔扳不动;三是由于风压过低道岔扳不动等。下面介绍一起由于滑阀阀芯卡阻导致道岔扳不动的故障。

2011年2月10日，柳南驼峰T1峰解体10532次，溜放结束后，6#道岔在反位，车站值班员开放T2峰解体溜放信号时，6#道岔反位扳定位，扳不动(开放推2峰溜放信号要求6#道岔在定位位置)，导致T2峰解体信号无法开放，影响编组站溜放车辆的解体作业。

1 ZK3-A型转辙机工作原理

ZK3-A型电空转辙机气路原理如图1所示。当定位(动作杆缩入位)电磁阀受电后，控制风压经过定位电磁阀、梭阀，打开小锁闭阀，滑阀阀芯解锁，阀芯在压缩空气的推动下，移动到另一侧，滑阀换向。同时压缩空气通过大锁闭阀，大锁闭阀阀头缩回，动作杆解锁，气缸前腔进气，动作杆缩回，道岔转换，待道岔尖轨与基本轨重新密贴后，定位表示电路接通。此时，定位电磁阀失电，小锁闭阀锁闭滑阀阀芯，大锁闭阀锁闭动作杆，完成一次转换。

2 故障原因排查

2.1 电气部分排查

控制台道岔手柄扳到定位后，看操纵继电器是否转极:其111接点与112接点连通，表示操纵继电器已转极;检查熔断器良好，到分线盘用万用表测量6#道岔X1、X3两端电压是正常24V，由此可判定故障点在室外。通知室外值班员到现场检查6#道岔转辙机。……