徐晓英

浅谈编组站综合自动化(SAM)系统的建设与应用

徐晓英*

新丰镇车站目前是全路12个路网性编组站之一,在中国铁路网中起着非常重要的作用。为了适应车站的发展和作用的极大发挥,于2007年开始设计开发了新一代编组站自动化(SAM)系统。该系统充分发挥先进设备优势,使信息系统和运输生产相辅相成,使车站的运能得到了充分的体现,共建铁路信息新时代。

铁路信息;设备安全;建设与应用

新丰镇车站在中国铁路网主骨架的“八纵八横”中,是三条主要大通道的交汇点:东西连“陆桥通道”中的陇海线,“宁西通道”中的西安南京线,南北接“包柳通道”中的包西线、西康线;是联系华北、华东、中南等地区与西北、西南各省的重要经济纽带;是西部大开发的桥头堡,担负着承东启西的重任;在政治、经济和国防上具有极为重要的作用。伴随着车站的土建进行,2007年年初开始为新丰镇车站量身定做编组站综合自动化系统SAM系统,经过一年的开发调试后, 2007年12月17日正式在车站投入使用。

SAM系统由信息管理系统和过程控制系统二大部分组成,通过TMIS、TDCS网络,与路局运输信息管理系统连接,实现局站间的信息共享、局站互动、实时调整。系统技术支持为SAM系统提供网络与数据库环境,确保信息安全、实时交互;运输安全综合监测为SAM系统安全、有效地运行,提供技术支持与保障。

1 项目背景

2005年10月,根据新丰镇编组站在路网中的地位和重要作用,为及时应用新技术、新设备、新系统,把新丰镇编组站建设成新型的自动化编组站,在进行新丰镇编组站初步设计时,铁道第一勘察设计院提出了编组站综合自动化系统方案。……