孙 艳

（山西省公路局长治分局勘测设计所，山西 长治 046000）

水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施

孙 艳

（山西省公路局长治分局勘测设计所，山西 长治 046000）

通过对水泥混凝土路面裂缝形成机理的分析，结合裂缝形成的影响因素，提出了水泥混凝土路面裂缝预防及处治措施。

水泥混凝土路面；裂缝；防治措施

1 前言

水泥混凝土路面的损坏类型较为复杂，通常包括结构性损坏和非结构性损坏两类，其中严重裂缝（断板）、错台、碎裂、沉陷、拱起等病害属于结构性损坏，磨光、麻面、露骨、接缝材料损坏、孔洞坑槽等病害属于非结构性损坏。在诸多损坏类型中，裂缝类损坏最为普遍，其表现形式一般有：表面裂缝（包括龟裂）、贯穿裂缝（包括横向、纵向、交叉裂缝）、板角断裂及化学反应引起的裂缝等。每种裂缝的表观形貌不同，形成机理不同，相应的预防及处治方法也各不相同。

开裂现象在我国高速公路及城市道路水泥混凝土路面中普遍存在，这与我国水泥混凝土路面施工质量差、设计强度低、面板薄等因素有关，还与路面建成后的养护维修不及时密切相关。经大量调查发现，我国水泥混凝土路面多在使用5年后出现各种不同程度的损坏，有些重载地区病害出现的时间甚至更早，因此国内一些公路管理部门将其形象地称为“五年现象”。

2 裂缝分类

水泥混凝土路面裂缝的形式很多，其分类方法也各有不同。按裂缝宽度、是否有错台或沉陷现象，可将裂缝分为轻度裂缝、中等裂缝及严重裂缝3个等级；……