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地铁清分中心灾备系统设计

2011-08-10朱嘉斌黄问遂

都市快轨交通 2011年6期
关键词:系统

朱嘉斌 黄问遂

(1.苏州轨道交通建设有限公司 江苏 苏州 215003;2.上海华腾软件系统有限公司 上海 200233)

地铁清分中心是地铁票务的最上层系统,主要负责票款交易在线网内的存储和清分清算,其灾备是清分系统至关重要的组成部分,是实现清分系统不间断运行、地铁票务收益连续清分的前提保证条件。如何合理规划与建设地铁清分中心的灾备系统,成为建设清分中心所必须要考虑的问题。

1 地铁清分中心灾备系统设计目标

地铁清分中心灾备系统按照灾备实现的最终目标不同,分为数据容灾和应用系统容灾。数据容灾,是指建立一个或多个异地的数据备份系统;应用系统容灾,是指在做好数据容灾的基础上,在异地建立与本地运营系统类似的备份应用系统,可以根据企业的风险评估做备份策略,做到实时切换,在主系统遇故障时可实时平滑切换到应用灾备系统。显而易见,两者实现的代价不同:数据容灾仅仅在原系统基础上增加了数据备份空间,备份空间载体可以是大容量硬盘或者磁带库等存储介质;应用系统容灾则是在原系统基础上额外建立一个独立完整的系统,包括主机、硬盘等介质,也包含系统软件及专用的系统切换软件。

为确定建设灾备系统的配置规模,设计最符合用户需求的清分中心灾备系统,实现经济效益与工程社会效益最优化的结合,需要考虑灾备系统建设的经济代价、所运行业务受灾的影响、灾备等级和灾难所需恢复的时间等多种因素,统筹平衡各种要素,建立数据模型,确定最合适的系统配置,如图1所示。……

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