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某新型船舶气象仪可靠性指标的计算与验证

2011-07-30方渭斌李孟良

中国修船 2011年6期
关键词:风速故障设备

方渭斌,李孟良

(91774部队,上海 200083)

0 前言

某新型船舶气象仪主要用于测量风速、风向、温湿度和大气压力等气象指标,推算真风速、真风向、平均风速、风级、最多风速角等信息,并提供所测气象信息的图像和数字显示。该仪器可通过CAN总线、数字通讯接口和以太网等方式,接受导航设备信息,给船舶其他设备提供气象参数,为管理人员制订计划和决策提供客观依据。根据设计要求,其整机MTBF值要求达到4×104h。因装船试验条件所限,可以采取可靠性计算,并辅以可靠性验证的方法,对该设备进行可靠性分析。

1 分析的目标与方法

可靠性分析所用数据来源于GB、各组件出厂设计可靠性指标、工业品级元件通用指标要求以及设备样机装船试验,所取假设均考虑较恶劣条件和较高失效率,且针对该设备装船常规工作阶段进行分析。分析的目的是选取合理的数据和方法,进行系统可靠性计算,得出其设计可靠性,查找系统的薄弱环节,推动可靠性增长,并依据可靠性计算和装船试验结果,在一定的置信度下进行系统可靠性验证。

设备故障划分为关联故障或非关联故障,非关联故障不参加可靠性评定。故障判据如下:①在规定的条件下,产品的功能或性能不能满足技术条件时判为故障;②试验中时好时坏,原因不明的判为故障;③试验中更换未满寿命期限的元器件或组件应判为故障;④在规定应力范围内,由于机械零件或元器件的断裂、变形、破碎、卡死等导致产品不能完成规定功能的判为故障。……

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