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浅谈强夯置换法在处理粉煤灰路基中的应用

2011-06-29张照新

城市道桥与防洪 2011年7期
关键词:深度检测

张照新

(兰州市政建设集团有限责任公司,甘肃兰州 730030)

1 工程背景

滨河路西延段工程位于兰州市西固区,全长11 km,是沿黄河南岸拓开的一条城市主干道,对缓解兰州市东西交通拥挤现状、改善兰州市投资环境具有深远的历史意义,被称为兰州市的西大门,同时也是40 km黄河风情线的重要组成部分。

由于受地理条件的限制,同时也受到黄河过水断面的制约,该工程从K1+300~K2+300长约1km的路段占用了兰州市西固热电厂的沉淀池,但池内现存粉煤灰的厚度约深3~4 m,且含水量基本饱和,利用沉淀池粉煤灰直接作为路基的软基处理实属罕见,对粉煤灰及饱和土处理方案,着实需认真研究。

2 方案的选定

2.1 采用换填的方法

如果采用挖除沉淀池内的粉煤灰,利用性能较好的砂型材料回填,需挖除粉煤灰15.75万m3,同时需要换填土方15.75万m3,由于沉淀池段地处黄河边,土源紧缺,土源必须从10 km以外的地方外借,且废弃粉煤灰运距达11 km,完成这次工程需要投资约700多万元。

2.2 采用强夯置换的方法

如果采用强夯置换的方法,即用强夯的方法,强行将砂砾土夯入已沉淀的粉煤灰或饱和土内,排开和置换粉煤灰和软土,在夯点位置形成直径大于锤直径的砂石柱体,与夯间土共同形成复合地基,初步概算需投资约550万元。

2.3 两种方案的比较

(1)节约投资方面,采用强夯置换可节约投资150万元;

(2)工程质量方面,两种方案均可满足工程地基承载力的要求;

(3)施工工期方面,如果利用挖除粉煤灰换填的方法,约需要60 d时间,如果采用强夯置换的方法,6台吊车同时作业,仅需30 d;……

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