南昌地铁车站文化建设策略探讨
2011-06-24苏卓良
都市快轨交通 2011年4期
邓 波 苏卓良
(华东交通大学经济管理学院 南昌 330013)
城市的发展吸引了大规模的人口向城市及其周边聚拢,这使得城市人口总量和人口密度越来越大,城市公共资源面临巨大挑战。其中,最明显的就是城市的交通资源。人们试图通过增加城市道路以解决交通拥堵问题;然而,不仅没能减少交通拥堵,反而加剧了交通拥堵的状况。于是,城市交通资源的三维立体开发应运而生[1]。地下空间的应用不与地面交通存在冲突,而且能够提高土地利用率,缓解地面交通,减少环境污染,保持城市风貌,因而地下空间的利用开发成为城市空间发展的必然选择。
1 国内外地铁文化的发展现状
1.1 地铁文化
率先完成工业革命的英国,为了解决地面交通拥堵问题,开始将地面交通转移到地下。在地下挖掘隧道,铺设钢轨,蒸汽机车被引入地下畅通无阻,大大降低了旅行时间。由于蒸汽机车运行时产生了大量的排放物,使得整个隧道内常常是浓烟滚滚,这便是地铁文化的起源。随着经济社会的发展,先进机械设备的投入使用,地铁运行环境得到了极大的改善。但是,地铁存在光线、空气和自然等先天性不足的问题,以及地方政治、经济、文化、历史传统的影响,地铁文化建设越来越被人们重视。
1.2 国外地铁文化发展状况
俄罗斯是世界上较早建设地铁的国家之一,地铁文化非常成熟。莫斯科地铁以其运行效率高、营运时间长、车次多、乘坐舒服、票价低廉、换乘方便以及地铁文化富丽堂皇(见图1)闻名于世。……
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