动车组空心车轴运用检修检测方法的探讨和建议

2011-06-19上海铁路局上海动车客车段

上海铁道增刊 2011年1期

厉浩上海铁路局上海动车客车段

无损检测技术（Non Destructive Testing缩写 NDT）是以不损害被检测对象的使用性能为前提，应用多种物理原理和化学现象，对各种工程材料、零部件、结构件进行有效的检测和测试，借以评价他们的连续性、完整性、安全可靠性和某些物理性能，包括被检测材料和构件中是否有缺陷，并对缺陷的形状、大小、方位、取向、分布和内含物等情况进行判断。

1 选题的背景和意义

高速列车是高效运输工具，以其灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适为特点，备受世界各国的青睐。随着我国铁路装备现代化和中国铁路跨越式的发展，铁路动车组的发展正处于"引进先进技术，联合涉及生产，打造中国品牌"的阶段，空心车轴在动车组的应用也越来越广泛。空心车轴是动车组转向架的关键承载部件，其疲劳破坏直接危及运输安全，切轴断裂是铁路车辆重大倾覆事故的最主要原因之一，有很强的隐蔽性和突然性，给国家财产和人民安全带来巨大的损失和灾难。空心车轴的损伤会直接导致车辆的重大事故的发生，而在车轴的损失中，约有2/3是有疲劳引起的。在车轴中常见的损伤或缺陷主要来之材料、加工和装配工艺。在动车组运营中，又遭受疲劳载荷、各种腐蚀环境和离散源载荷造成的偶然损伤，这些损伤都可能导致空心车轴发生灾难性的破坏。