对铁路发展现代物流的思考
2011-05-21张中平
铁道货运 2011年6期
刘 玮,张中平
(呼和浩特铁路局 货运处,内蒙古 呼和浩特 010057)
呼和浩特铁路局 (以下简称呼局) 现有5个直属站、3个车务段、60 个货运营业站,营业里程 2826 km,主要货物发送品类有煤、焦炭、矿石、木材、钢材、化工、建材、牛奶制品等,其中煤炭发送量约占总量的70%。2010 年呼局运输经营发展态势良好,货物发送量完成 2.026亿 t,增幅 28.5%,增量4498万t;日均装车完成 7906 车,增幅26.7%,增量 1666 车;换算周转量完成 14.76亿t·km,增幅20.2%,增量 2.48 亿t·km。随着内蒙古自治区经济社会的快速发展,呼局作为承担内蒙古地区主要货物运输任务的铁路运输企业,其物流业发展水平影响着内蒙古铁路现代物流业乃至全区现代物流业发展的进程。抓住铁路货运向物流业发展的机遇,实施差异化经营战略,推动铁路物流企业向现代综合性物流企业的发展转变,是呼局发展物流业的方向。
1 呼局发展现代物流的优势分析
1.1 充足的货源和旺盛的运输需求为发展现代物流提供了强有力支持
内蒙古自治区是我国煤炭资源最富集的地区之一,全区煤炭资源保有储量 2892.64亿t,占全国煤炭储量的 24.94%,居全国各省市自治区之首。随着社会经济的发展,区内外对能源的需求日益旺盛,使自治区煤炭生产能力和运输需求量急剧增加。2007年,全区原煤产量达 3.5 亿t,外运量 2.15亿t,占生产总量的 61%。其中,区内运输铁路占 31%,出区运输几乎全部由铁路承担。“十一五”期间,内蒙古在鄂尔多斯、锡林郭勒、乌海和阿拉善盟等主要产煤区建设七大煤炭生产中心,产量将达到7亿t 左右,大宗货源充足。……
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