基于数据包络分析的铁路物流中心运营效率评价
2011-05-12王宏伟严余松周荣征
铁道运输与经济 2011年3期
王宏伟, 严余松, 周荣征
(西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031)
铁路物流中心是指毗邻铁路货运站或在货运站基础上建立的,主要依托铁路运输方式的物流中心[1]。随着经济全球化的发展和铁路运输服务业的逐步开放,传统的铁路货运站转变为铁路物流中心是铁路发展的必然选择[2-3]。上海、广州、成都、日照等城市建立了大型的铁路物流中心,其他一些城市也规划和筹建铁路物流中心。在这些铁路物流中心正式建成运营后,分析和评价其运营效率,改进和提升其物流绩效,已经成为铁路物流中心需要解决的重要问题。
1 铁路物流中心运营效率评价的特点
铁路物流中心运营效率评价的主要内容是衡量物流中心各种资源的投入产出效率,即用一定的资源投入获得产出回报的大小。铁路物流中心的资源投入一般包含土地资源投入、设备投入、技术投入和人力资源投入等,铁路物流中心的产出回报主要包括年货物处理量、年营业收入等。因此,铁路物流中心运营效率评价是一种多投入、多产出的系统评价。
数据包络分析 (Data Envelopment Analysis,DEA) 是一种能对同类型的具有多输入、多输出系统的相对运行效率进行比较评价的系统分析方法,可以直接估算多个决策单元的效率之间的相对有效性。它以系统中的实际决策单元为基础,利用观测到的有效样本数据,采用线性规划技术对现有多个决策单元进行规模有效与技术有效的评价,而且不需要确定输入、输出之间关系的显式表达式,具有很强的客观性,因而在很多领域得到了广泛应用。……
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