胡仕涛

(中铁十五局集团有限公司，河南 洛阳 471002)

0 引言

观音岭隧道设计为分离式隧道，按照新奥法设计与施工。左线起讫桩号为ZK127+065～ZK130+198全长3133 m，右线起讫桩号为K127+099～K130+202全长3103 m。隧道岩性以砂岩、板岩为主，洞口分布有灰岩;地下水较发育，主要为第四系覆盖层内孔隙水和基岩裂隙水。隧道采取双向掘进，出口左线施工至ZK130+042掌子面时(原设计该段地质为强风化泥灰岩，埋深30 m)，上断面围岩在右侧拱部135°以上出现较松散泥砂质碎石土，为防止坍塌，随及采取喷射砼封闭掌子面后进行后续施工。当下断面及仰拱施工至ZK130+060时，因强降雨导致掌子面核心土上部开裂，右侧拱部出现流水而产生流塌，塌孔直径约80 cm，流塌物主要为泥质粉砂岩。因地表渗水较大，流动性很强，现场无法进行施工封闭，致使地表产生周边直径约15 m、深约3 m的陷坑。洞内流塌物堆积长度约40 m，掌子面被流塌物完全封闭后停止流塌，流沙体约1500 m3。

1 方案设计及作用原理

该段塌方后，业主公司组织专家组、设计院、监理单位、监测单位、项目部等相关人员现场察看并结合设计图纸分析后会议讨论决定:先对洞内流沙体进行回填反压固结封闭，防止流沙体继续扩大。因洞内流塌物具有流动性且地表渗水较大，不宜从洞内加固处理，而采用从地表向下加固地层。根据地表高密度探测为松散泥结碎石土且含富水情况及专家等以往施工经验，决定采用高压旋喷注浆进行地层加固。加固后，洞内采取预留核心土环形短进尺开挖并加强超前及初期支护［1-4］。……