李德泉,李德明 (宜都市公安局刑事科学技术室,湖北宜昌443300)

随着汽车工业的高速发展,车辆急剧增加,交通流量增大,导致车辆与道路发展比例严重失调,加之交通管理不善等原因,造成交通事故频发,伤亡人数增多。为了预防和减少交通事故的发生,必须对事故现象有客观、全面的认识。笔者通过对我市2008年1月至2010年1月3年间的交通事故进行统计分析,对预防和减少事故发生的安全措施作一个初步探讨。

1 资料与方法

1.1 研究对象

回顾性分析2008年1月至2010年1月在我市境内发生交通事故的情况 (包括发生事故者的性别、年龄、是否为驾驶员、有无安全措施以及发生事故的车辆类型)。

1.2 方法

对发生事故的人次及所有事故发生的地点及时间进行分析。

2 结 果

2.1 2008年1月至2010年1月发生事故的性别比例

男性发生事故的比例明显大于女性 (见表1)。

表1 2008年1月至2010年1发生交通事故的性别构成比

2.2 2008年1月至2010年1月发生事故是否为驾驶员

发生事故为驾驶员的比例明显高于非驾驶员 (见表2)。

表2 2008年1月至2010年 1月发生交通事故是否为驾驶员的构成比

2.3 2008年1月至2010年1月发生交通事故时当事人是否采取了安全措施

未采取安全措施发生交通事故的发生率明显高于采取安全措施的人员 (见表3)。

2.4 2008年1月至2010年1月发生交通事故的车辆类型

摩托车发生事故的发生率明显高于其他车辆 (见表4)。

表3 2008年1月至2010年1月发生交通事故时当时人是否采取安全措施的构成比

表4 2008年 1月至 2010年1月发生交通事故的车辆类型的构成比