英国：英国运营商伦敦内陆公司正在对其使用的25 kV 50 Hz的动车组配备电表，使该公司能按照实际用量，而不是根据估算的消耗和监测个体列车在网络某处的消耗来支付费用。

该设备由意大利FAR系统提供，并由Interfleet技术公司根据包括数据处理、报告和分析的交钥匙合同安装。

受电弓中的电压/电流传感器已经装入车内的电表中。电表能计算出电耗的最大值和最小值，电耗使用的日期和时间，以及全球定位系统导出的位置。这些信息经安装在车顶的全球移动通信系统天线传到Interfleet的后台办公系统。

为在车载系统计量的基础上对牵引电流计费，已经对英国轨道使用协议进行了修改。“电表和计量计费方式为列车运营商提供数据和一些激励因素，从而减少消耗，降低成本”，英国Interfleet技术公司业务开发经理迈克尔格雷斯说，“它为确保今后更多节能型的驾驶模式以及特殊线路上能耗的检查提供了机会。”

Interfleet技术公司还在开发Energyx，即通用电能计量系统，该系统能从符合英国铁路集团标准的电表中接收数据。