武 夫，陆晓军，覃志刚

（1.南宁铁路局 总工室，广西 南宁 530003；2.南宁铁路局 运输处，广西 南宁 530003；3.南宁铁路局 柳州南站，广西 柳州 545007）

柳州是南全站路地区处域湘性桂编、组黔站桂之、一焦。柳随3着条铁铁路路运干量线的汇持合续点，增长，车站作业能力全面紧张，各项设备负荷均处于饱和状态。近年来，柳州南站按照作业流程精细化管理的要求，不断优化技术作业流程，压缩技术作业时间，实现了作业能力的持续增长，车站运输指标保持全路先进水平。分析总结柳州南站作业组织模式可以为其他编组站提供有益的参考。

1 技术作业流程的运作管理模式

柳州南站技术作业流程的管理模式采用闭环控制、迭代优化的方式，以编组站主要技术作业流程为对象，经流程写实、流程分析、流程优化、成果固化等4个阶段组成一个基本的优化闭环单元。通过闭环单元内优化措施的实施，提高编组站系统运作效率，在此基础上重新梳理优化后的作业流程，分析流程中的瓶颈，并有针对性地提出新的优化闭环单元，往复循环、迭代优化，持续性地改进技术作业流程，最终实现编组站作业能力的稳步提升。其流程管理迭代优化的过程如图1所示。

优化闭环单元以改善编组站技术作业流程中的瓶颈环节为目标，从提高技术作业链的绩效产出和单项技术作业的速度与质量、压缩技术作业结合部等待时间、疏解技术作业妨碍等多个角度提出改进措施，提高技术作业流程的整体运作效率。……