宿淮铁路京杭运河特大桥主桥合龙

2011 年5月22日，由中铁上海设计院集团公司设计的宿淮铁路京杭运河特大桥主桥连续梁拱中跨最后一方混凝土浇筑完毕，标志着国内单线铁路最大跨度132 m 连续梁拱组合结构主梁合龙。整个主桥施工过程中，桥下京杭运河行船顺畅，受到业主等单位的赞扬。

京杭运河特大桥是宿淮全线的重点控制工程，为跨越京杭运河而设，该梁拱组合结构是我国目前已开展施工图设计的最大跨度单线连续梁拱组合结构。该桥施工工艺复杂、工序繁多、技术含量高、设计难度大。

（摘自《人民铁道》报