孟 飞

0 前言

近年来国内的城市轨道交通迅速发展，许多大中城市已经着手或即将开始城市轨道交通建设，但是国内对于城轨牵引供电系统的研究却相对落后。牵引供电系统作为城市轨道交通车辆运行的动力来源，其安全可靠性直接影响着整个城市轨道交通系统的安全稳定运行。交直流变换过程是直流牵引供电系统中的关键环节，负责该过程的整流机组是地铁牵引供电系统的一个核心设备。对整流机组的结构、运行特性以及工作原理进行详细分析是对直流牵引供电系统的故障机理进行深入研究的基础之一。

在大功率整流机组的运行过程中，不可避免会产生谐波，对城市电网以及牵引供电系统造成危害。为了减少牵引供电系统网侧谐波电流对城市电网的不利影响，国内城市轨道交通牵引变电所中采用的整流机组已经由原来的12 脉波向24 脉波发展，并成为主流整流方式。整流机组由整流变压器和整流器组成。本文首先介绍整流变压器和整流机组的接线方式，然后采用Matlab/ Simulink 建立24脉波整流机组的仿真模型，进而研究它的运行工况和理想状态下的整流特性，并分析24 脉波整流机组的网侧谐波电流以及影响网侧谐波电流含量的各种因素。

1 整流变压器接线方式

整流变压器的作用是将城市电网电压转变为整流装置所需要的电压，并通过改变相数及相位角来满足网侧和阀侧正常运行对电压的要求。2 台整……