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浅析Windows控显软件在武广客运专线的优化设计

2011-08-15桂莹

电气化铁道 2011年4期
关键词:按钮故障设备

桂 莹

0 引言

武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,全长约1 068.8 km,从2005年开始动工建设,历时 4年正式运营,设计时速350 km。武广客运专线采用的是C3系统创新技术—利用自主产权的 CTCS列控系统技术平台,在C2的基础上引入无线闭塞中心(RBC)实现车地双向通信,使得车地之间交互的信息量大大提高,从而可以满足更高速度的运营需要。

计算机联锁系统作为车站信号的重要设备,与无线闭塞中心(RBC)、列控中心(TCC)、调度集中控制中心(CTC)和集中监测系统(CSM)存在接口关系。在C3新技术的应用中,DS6-K5B型计算机联锁系统设备也在不断调整完善自身的功能。

基于 Windows操作系统的联锁系统上位机—控显机已在客运专线中正式投入使用,下文就其特点和应用进行介绍。

1 Windows操作系统控显软件特点

控显机软件是供车务值班人员办理行车作业的人机界面软件。主要功能有:与联锁机通信,从联锁机接收站场实时变化信息、操作提示和报警信息;向联锁机发送按钮命令信息;完成控制台的站场图形显示、操作提示和报警信息的文字和语音输出;鼠标操作和按钮信息处理;与CTC、TDCS系统通信等。

Windows操作系统控显软件由站场图形显示模块,按钮模块,信息输入、输出模块,控显与其他设备间的通信模块等主要模块构成。

站场图形显示模块用于完成控制台的站场图形显示、操作提示和报警信息的文字显示;按钮模块用于按钮信息处理和向联锁机发送按钮命令信息;输入输出模块用于接收联锁机站场实时变化信息;……

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