车床主轴系统的优化设计
2011-02-20赵月娥文怀兴
陕西科技大学学报 2011年4期
赵月娥, 文怀兴
(1.陕西工业职业技术学院机械工程学院, 陕西 咸阳 712000;2.陕西科技大学机电工程学院, 陕西 西安 710021)
0 引 言
现代机床不断向高速度、 高精度和高刚度的方向发展,其结构日趋复杂,对其工作性能的要求也越来越高.而主轴系统是机床的关键部件,既要求高精度,又要求高刚度.主轴的前端部位安装工件或刀具直接参与切削加工,它的性能在整机中是举足轻重的,直接影响工件的加工精度,尤其是端点动柔度和低阶固有频率对机床的动态性能有很大影响.采用传统的公式法、 能量法和当量直径法来设计和校核轴的刚度、 扭转变形与弯曲变形时一般都能满足工程上的精度要求,但在实际中其应用都受到了一定的限制,原因在于这些方法计算都较为繁琐,设计周期长,工作量非常大[1],很难准确反映机床切削条件下的工况.
因此,在一定的空间结构内,设计出既满足主轴的静态特性又满足动态特性要求的机床主轴系统,一直是机床设计的难题之一.采用有限元软件,可为机床主轴系统的设计提供有效的方法.利用ANSYS软件,不但可计算主轴的刚度和变形,而且可计算主轴系统的动态特性,为主轴的结构优化和性能的提高提供依据.
1 建立车床主轴结构的有限元模型
在有限元建模中为简化模型通常采用一些单元来模拟实际结构,但机床结构十分复杂而难以描述,所以必须选用合理的单元进行合理的搭配以尽量逼……
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