蒋世明，张文瑶，侯大志

(1.91287部队 装备机动修理队，上海 200439;2.海军装备技术研究所，上海 200083)

0 前言

近年来，随着远洋护航任务的不断增加和海军使命任务的转变，海军舰艇正逐步走向深海、驶向远洋，伴随保障和应急修理的重要性日渐突出。舰艇装备原位修复技术由于其操作简便、施工周期短、易学易掌握，牵连工程少，特别适合于伴随保障中的快速修理，发展前景广阔。

1 连杆轴瓦的修理

柴油机作为舰艇的“心脏”，它的运转直接影响着全舰的动力和生命力。舰艇遇到执行重大任务时，需要进行全面而快速的备航检查，由于时间的紧迫性和保障人员、备品备件的限制，一般故障和修理都需要现场解决。

1.1 故障现象

某舰遇紧急任务作备航检查时曾发现主机6道连杆轴瓦工作面因拉毛损坏严重，需要更换。按原来的修理方案需要拆除汽缸盖及其相连的管路，吊出连杆活塞组，更换轴瓦。每道轴瓦需4人以上协同工作16 h左右，劳动强度极大。

1.2 故障排除

为了解决上述问题，需要研究新的修理工艺和工具。通过深入研究这些型号柴油机结构特点，结合一线厂修经验，采用新工艺方法实施原位拆装修复，实现不拆卸周边设备情况下的快速修复和更换，要求施工流程简单可靠，适合于舰员级人员的伴随保障。

经现场勘测及分析，核查原始记录及资料，发现该机6道连杆瓦为标准型。作出如下修复方案:不拆缸盖、连杆活塞组，只需拆除曲柄箱门盖，将曲轴盘到75°的位置;拧松连杆螺栓，拆除喷油器，再将曲轴盘到相反方向的位置，装好吊具，吊住活塞连杆组，拧出连杆螺栓，分开主副连杆，更换轴瓦。……