万长东

(苏州市职业大学 机电工程系，江苏 苏州 215104)

随着苏州社会经济的迅猛发展，社会汽车保有量不断增加，苏州已经基本进入汽车社会，汽车维修行业的维修设备、技术水平有了很大的提高，在江苏省范围内维修水平名列前茅.但是，苏州维修企业的发展现状与发达国家的差距依然较大，仍处于发展阶段.截至2010年8月底，苏州全市机动车保有量已达到198万辆，其中私家车87.4万辆，每天上牌近400辆，年增长率高达20%左右，其中苏州市区机动车保有量在8月底也已近71万辆，其中私家车近40万辆[1]，同时，机动车维修业快速发展，维修企业达4 598家，其中一类维修企业251家，二类维修企业727家，三类维修企业3 620家，从业人员近4万[2]，这是一个很大的市场，如果能够充分发挥作用，将会带来很好的社会效益和经济效益.

1 国外维修行业现状

国外汽车维修行业已经比较成熟和规范.主要体现在以下几方面:

1) 维修行业制度化，管理严格.已经形成了比较完善的行业标准和法规，使行业操作起来有所依据.例如，美国的汽车维修检测标准与法规比较规范和完整，主要包括:美国联邦机动车安全标准(运输篇)的第396部分(检查、修理和维护)、各州汽车维修检测标准和法规、美国第107次国会会议H.R.2735法案以及相关的SAE标准.国外多数发达国家的维修企业开办门槛高，必须具备拥有相关从业资格的技术人员、足够的维修设备、资金等条件才能够营业.同时受到行业管理制度的约束和监督，消……