吴玺，黄玉龙，赵岩

（1.天津市南港工业区开发有限公司，天津 300457；2.天津中心渔港开发有限公司，天津 300457；3.中交天津港湾工程研究院有限公司，港口岩土工程技术交通行业重点实验室，天津市港口岩土工程技术重点实验室，天津 300222）

1 引言

近年来，砂、石等原材料的价格持续上涨，而大量拆迁项目所产生的建筑碎料缺少放置的地方。有人尝试将建筑碎料作为斜坡堤的主体结构[1]，在降低工程造价的同时，可使建筑碎料“变废为宝”，也给建筑碎料的处理提供了一种新的方式。建筑碎料堤心是一种新型的堤心结构，具有施工快捷、造价低廉等优点，同时也有受海水冲刷易流失，施工区域有所局限等缺点。

由于是新型堤心材料，在设计、施工中没有经验，可能会存在一些不合理的地方，比如设计参数的选取，施工质量控制等因素都可能会造成围堤局部塌陷或滑移。

2 工程概况

2008年11月，北方某陆域吹填场地发生了局部滑移。围堤的结构型式为斜坡堤式结构，围堤顶面标高为6.0 m，堤顶宽度为10.0 m，堤心为建筑碎料。地基未进行处理直接堆填建筑碎料。局部滑移的范围约170 m，其中东西两端与稳定的围堤间形成两个断口（见图1）。

图1 滑移后围堤

3 地质情况

根据施工前勘察报告，本段围堤下的地基土体自上而下分为7个大层：

其中对围堤影响较大的两个浅层土层分别描述如下：

十字板剪切强度指标见表1。

表1 十字板剪切强度统计表

4 滑移前施工情况

经过调查，受吹填工期的影响，该段围堤在没有成型之前就开始了后方造陆吹填，在11月初围堤顶面达到+6.4 m，而11月中旬后方吹填泥面的标高已经达到了+6.0 m，水面标高为+6.3 m。……