临港船坞工程首幅地下连续墙施工技术

2010-08-13王世明黄宏宝

中国港湾建设 2010年3期

王世明，黄宏宝

（天津港建设工程质量安全监督站，天津 300461）

1 工程概况

天津临港造修船基地1号、2号造船坞位于天津市塘沽区海河入海口南侧滩涂区域，距离北京160 km，距天津市区46 km。1号、2号造船坞坞墙均采用单锚地下连续墙（下称地连墙）加高桩承台的结构。地连墙厚为1 000 mm，深23.6 m，墙顶标高+0.9 m，墙底标高-22.7 m，靠近坞口处个别槽段深度为27.6 m。地连墙内侧设400 mm厚钢筋混凝土衬砌，衬砌与地连墙之间以锚筋连接，锚筋预埋于地连墙，施工衬砌时凿毛、扳出。地连墙混凝土强度等级为C30，抗冻等级为F300，抗渗等级为W8。地连墙施工采用钢筋混凝土现浇结构的导墙，在泥浆护壁下用液压抓斗机进行挖土成槽，用导管法进行混凝土水下浇筑。

2 工程地质概况

临港船坞工程位于天津临港工业区新围海吹填的陆域内，目前刚刚完成地基处理，拟建场地属河口三角洲～滨海平原地貌类型。拟建场地标高约-63.08 m以上深度范围内的地基土均属第四系上更新统Q3至全新统Q4沉积物，主要由饱和粘性土、粉土和砂土组成，一般具有成层分布特点。按其沉积时代、成因类型及其物理力学性质的差异可划分为6层，其中第①、②、③、⑥层又可根据土性和工程特性的差异分成若干个亚层，地连墙成槽深度范围内各土层地质情况详见表1。