俞成成 上海铁路局杭州北车辆段

随着铁路现代化建设的飞速发展，对铁路运输的安全工作提出了新的、更高的要求。在铁路运输提速、重载的新形势下，充分发挥红外线轴温探测系统这一现代化的车辆安全保障设施的作用，及时、有效地发现车辆热轴，防止热切轴事故的发生，对保证列车的行车安全，提高运输效益起着重要作用。为进一步适应这一形势，满足铁路安全生产的需要，大力推进车辆安全监测技术的现代化步伐，我们应全面加强和规范红外线轴温探测系统的管理检修运用工作。这就对我们红外线维护人员提出了更高的标准和要求，在日常的维护和检修中，不仅要保证设备的正常运行不出故障，同时还要保证红外线轴温探测系统的测温精度。

1 测温不准的原因

按照红外线轴温探测系统设备供应商的要求和《红规》中的相关规定，红外线轴温探测系统的设备应安装在线路的直道上面。然而在我们的现场工作中，由于地形等自然环境的影响，在有些编组站的区间内弯道众多，很难找到符合要求的直道来安装设备，只能安装在某些弯道上面。但是在弯道上面，由于受离心力、外轨超高、钢轨磨耗、弯道弧度等因素的影响，列车轮对在弯道运行时会产生向弯道外侧偏移的现象。这时，红外线轴温探测系统会受偏移现象的影响而影响探头的探测方位和探测角度，从而产生测温不准的问题。

2 解决方案

长期以……