刘保平 上海铁路局车辆处

作为客车运行安全的重要组成部分，发电车一直是列车运行安全的关键部位，如何有效地保证运用发电车的安全，将发电车故障率和乘务路风管理置于有效的控制下，铁道部、各铁路局均采用了一系列的技术手段来解决这一问题。其中，具有代表性的为安装在发电车上的客车运行安全监控系统（TCDS）、柴油机组运行监控系统以及发电车巡检仪（机房打卡记录仪）等等。这些系统在监控发电车的设备安全、乘务纪律方面发挥了巨大作用，但是由于这些监控设备在设计上突出重点不同，监控手段上存在各自为政的问题，使得这些设备不仅挤占了发电车的空间，而且在设备投入和人员管理及维护上也造成巨大的浪费。在此研究探讨对此类监控设备进行系统化集成，以达到资源有效配置，效果有效发挥和运行成本减少的目的。

1 集成监控系统的组成

监控系统由地面接收装置、网络传输系统、车载信息收集装置、车载无线发射装置和相关接口组成。

1.1 车载信息采集装置

车载信息采集装置主要由各类传感器及信号收集器构成，其中可收集的数据有：全列客车的轴温、风压，柴油机组的电压、电流、功率、水温、油温、油压及乘务机房巡检时间、巡检人等影响发电车安全质量和乘务管理的相关因素，如有必要，还可以添加视频和声音信息。

1.2 车载无线发射装置

车载无线发射装置由数据转换单元、数据处理单元、数据通讯单元几部分组成，其作用就是将传感器采集来的数据经过模数转换后，通过中央处理单元进一步编译后传输给数据接收装置。……