刘秀虹

编辑部的轮胎长期测试阵营又添一员大将——普利司通TuRANzA ER300。TuRANzA的中文名字是泰然者，在普利司通轮胎中数舒适系列，ER300又是泰然者中最高档、最舒适的。是否“胎如其名”，需要经过长期测试后我们来慢慢告诉各位。

普利司通公司去年推出泰然者ER300，凭借其出色的性能，也成为奔驰、奥迪等高级轿车的标配轮胎。对于这个顶尖企业的顶级产品，我们充满期待。

第一次见到泰然者，我可不“泰然”——因为要换的ER300轮胎从“天”而降。那是在普利司通一家经销店内，店面比较小，上面一层格间码放有几百条轮胎。虽然不是“车之翼”旗舰店，但是店内整洁，张贴着普利司通很多宣传条幅。一个工人在操控机器熟练地“剥”轮胎，我正专心观看。

只听一声“闪开了!”，楼上一位工人在探头提醒我们。随后四条轮胎逐一从“天”而降。可以理解商家的空间有限，不得不因陋就简。但是，作为用户，看着轮胎从3米高台“自由落体”，感觉并不好，也不知道对轮胎性能是否有影响。

见到泰然者ER300这款轮胎，心情也好了起来。轮胎做工细致，表面已去过毛刺。内外侧的花纹不对称。花纹形状比较多，数了数，有六个花纹区域。四条纵向主沟的形状也不相同，其中一条为波形，跟它相接处还有尾状花纹。从排水沟的花纹形状上看，这款胎的防滑性比较出色。内侧封闭式胎肩花纹可提高抓地力，并减小噪声。

如果要为初评印象打个分的话，我为ER300打9.8分。之后，四条轮胎被安装在车上，初次驾驶，感觉似乎略微安静。因为之前的轮胎也是其竞争对手的同等级胎，强者相遇，一个回合哪能分出高下?后续的半年时间内，我们将对其进行全方位的测试，并会把测试感受及时告诉各位。

普利司通TURANZA ER300轮胎

在普利司通轮胎家族中，TURANZAER300属于高性能舒适轮胎，采用非单导向、非对称花纹设计，兼顾湿地性能和干路性能。凭借其出色的综合性能，成为很多高级轿车的原配轮胎。

6个胎面花纹区域、4条排水沟槽：

1封闭式胎肩花纹沟：用于内侧胎肩。可减小噪声，提高接地面积，确保干路制动性，同时抑制偏磨损。

2GUTTⅡ模拟纵向排列排水沟：采用GUTT技术，模拟四条纵向花纹沟最佳排列，提高舒适性和操控稳定性。

3圆形花纹块：圆形花纹块和3D尾状花纹相结合，提高刚性；在抑制偏磨损的同时，确保排水性。

4波纹条状花纹沟：控制沟内水流流向，大角度花纹沟级3D尾状花纹，提高耐浮滑性。

5实心中央花纹：提高操控反应，确保直线稳定性。

6曲线状非等深花纹沟：与高刚性花纹块相结合，提高操控性，降低噪声。

7高刚性胎肩花纹块：用于轮胎外侧，提高转向稳定性。