霍庆泽

同一车系2门版与4门版车型由于车身结构不同，其安全性能是否也会存在一定的差异？IIHS挑选了雪佛兰Cobalt、福特Focus、本田Civic、丰田Scion tC和沃尔沃C30共5款2门版车型进行碰撞测试。

通常情况下，IIHS碰撞测试均以4门版车型为主，但不同结构的车型安全性必定会存在差异，所以IIHS认为完全以4门版来涵盖同一系列车型安全性的方法是不全面的。此次IIHS挑选的5款测试车型都是2门版，其中有3款车的4门版车型做过IIHS碰撞测试。IIHS进行本次试验的目的，是为了重点研究2门版与4门版车型在安全性方面有什么样的差别。

在IIHS的2门版轿车碰撞试验中，沃尔沃C30和福特Focus表现最为出色，拿下IIHS最高评价G（Good:较好），并且两款车一同获得2009最佳安全车奖。IIHS测试中，ESC系统是考核车辆安全的重点项目之一，由于丰田Scion tC没有配备ESC系统，与其它4款标配或选配ESC系统的2门车型相比，其表现欠佳。搭载ESC系统的车辆可将乘员发生意外伤害的几率降低51%，致命性的车车碰撞意外风险也可降低20%，这些数据足以证明ESC对车辆安全性的重要影响。

对于各界关心的4门与2门车辆碰撞安全性的差异性，IIHS表示此次接受测试的5款车中，本田Civic、雪佛兰Cobalt与福特Focus这3款车的4门版车型也同样做过IIHS测试。IIHS对比先前的碰撞测试资料后，发现4门版与2门版在正面碰撞的测试成绩中仅存在细微差异，可是在侧面碰撞测试中其安全性却存在着较大差距。例如4门版本田Civic在侧面碰撞测试中获得了G（Good：较好）最佳评价，并获得最佳安全车奖，但是2门版本田Civic表现就不太完美，假人胸部、腹部与骨盆均受到了较大的伤害，最后只拿下A（Acceptable:允许范围内）评价。不过，这次测试拿下最佳安全车奖的2门版福特Focus，在侧面碰撞中的表现反倒比4门版的要好，由此我们不难看出，对于同一车系2门版与4门版的测试成绩是不能互相套用的。

IIHS在肯定各厂商不断提升4门版车型安全性的同时，也不忘鼓励其提升2门版车型的安全技术，这点对于所有的消费者来说都是一个好消息。