卓玉川 徐小华

摘要:结合混凝土联锁块路面的研究现状,对联锁块路面的运用做了一个概述,为以后联锁块路面的使用提供参考。

关键词:联锁块路面;结构;设计方法

中图分类号:TU522.3

文献标识码:A

文章编号:16723198(2009)20030501お

混凝土砌块路面包括普通混凝土砌块、混凝土联锁块。联锁块路面在1950年代首先由欧洲人发明,于1980年代中期传入中国。它具有价格低廉、铺筑方便、施工速度快、抗滑和抗温度变形性能好、维修量少、可重复使用等特点,可应用于人行道、车行道、公园小道、停车场等地方。

1块体材料铺筑路面历史

人类采用块体材料铺筑路面已有悠久的历史。在历史不断演变的过程中,同时期用于制作块体的材料和工艺都不相同。按照材料类型主要有木块、砖块、块石和混凝土块四种。

1.1砖块路面

砖块路面是使用历史最悠久的一种路面,据考证已经有5000多年的历史。砖块没有经过高温釉化处理,耐久性差,容易损坏和磨损。 先是使用天然沥青作为粘结剂,荷兰、美国进行过增强路面强度的尝试,即在接缝处放置纵向和横向钢筋交并用砂浆浇固。砖块路面的有效寿命不到20年。

1.2块石路面

石块路面的使用历史也很长。由于这类路面很不平整,所以到19世纪,开始使用花岗岩、玄武岩或石灰岩铺筑路面。到了20世纪,人们已有通常的方法来填封石块之间的缝隙。最初使用的填缝料是水泥或水泥砂浆,但这种方法需要关闭交通,且会增加行车噪声。

1.3木块路面

从19世纪初叶开始,为了减少石块路面与车辆、马蹄铁的碰撞而产生的噪声,木块就经常被作为石块的代用物而被用于路面铺筑。……